SE REDUCE EL NÚMERO DE CONTENEDORES PERDIDOS EN EL MAR
15 de junio de 2023
El 2022 registró la menor pérdida de contenedores en el mar desde el 2008, fecha en que empezó a llevarse estadística de estos accidentes, según el World Shipping Council.
Un total de 661 contenedores se perdieron por la borda en 2022, de los 250 millones transportados, siendo la estadística más baja. El número es menos de una milésima parte del 1% (0,00026%) de los contenedores que se envían actualmente cada año, con una carga transportada valorada en más de 7 billones de dólares, dijo WSC.
Solo dos transportistas informaron pérdidas superiores a 100 unidades en el último año. Desde el 2008-20222, la pérdida anual promedio de contenedores perdidos se estimó en 1,566 contenedores, siendo 2.302 durante los últimos tres años.
Las compañías navieras de línea han estado intentando mejorar la seguridad de los contenedores colaborando con los gobiernos y otras partes interesadas para reducir la cantidad de contenedores perdidos en el mar.
“La reducción de contenedores perdidos en el mar en 2022 es una noticia positiva, pero no hay tiempo para la complacencia. Cada contenedor perdido en el mar siempre será demasiado y continuaremos con nuestros esfuerzos para hacer del mar un lugar más seguro para trabajar y para proteger el medio ambiente y la carga al reducir la cantidad de contenedores perdidos en el mar”, dice John Butler, presidente y director general de la WSC.
WSC ha estado informando sobre la cantidad de contenedores perdidos en el mar desde 2011, con datos que comenzaron en 2008. Originalmente, el informe se actualizaba cada tres años, pero a partir de este año, encuestará a los miembros e informará sus hallazgos anualmente.
Lars Jensen, experto en la industria de contenedores, reafirmó que 661 “es una gran cantidad de contenedores y carga, pero visto en relación con los 250 millones de TEU enviados, es un porcentaje pequeño.
Posibles cambios en operaciones portuarias generan atención en Panamá
Aduanas de Panamá otorga prórroga para nuevas disposiciones de exportación y reexportación
Nuevo requisito: declaración obligatoria para exportación y reexportación
Panamá, epicentro logístico: El legado de Expocomer 2026
La reciente escalada de tensiones en Oriente Medio este marzo de 2026 está transformando la logística global. En Aduana Robles, te resumimos los 3 puntos clave que afectan tu operación comercial hoy:
Este lunes 23 de febrero en Panamá fue publicado en Gaceta Oficial el fallo de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) quien declaró inconstitucional el contrato ley que otorgó a Panama Ports Company (PPC) la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal.
La Dirección de Prevención y Fiscalización Aduanera (D.P.F.A) de la Autoridad Nacional de Aduanas en conjunto con la Policía Nacional y la Dirección Nacional de Investigación (DIJ) retuvieron 8 autos en las provincias de Panamá, Panamá Oeste y Veraguas en la Operación Gama 1.
La Directora General de Aduanas, Tayra Barsallo, se reunió con los participantes del taller de Formación para Mandos Medios organizado por la Organización Mundial de Aduanas, actividad que tiene entre sus objetivos fortalecer la unión de las ocho aduanas participantes de Centro y Suramérica.
En virtud de la restricción de calado en las esclusas Neopanamax que ha estado implementado de forma escalonada el Canal de Panamá, algunas líneas navieras han optado por descargar cientos de contenedores en puertos del Pacífico para alcanzar el calado permitido para su tránsito.
La ciudad de Panamá será la sede de la próxima Conferencia Tecnológica y de Operaciones (TOC, por sus siglas en inglés) para las Américas en 2023. Este evento anual atrae a líderes de la industria marítima de todo el mundo, y se centra en tecnologías y soluciones de negocio que afectan a la gestión de la cadena de suministro y la eficiencia portuaria.
